Menu strony

Montaż i Serwis Klimatyzacji

Klimatyzacja samochodowa to wysokociśnieniowy układ hydrauliczny sterowany systemem elektronicznym, wyposażony w skomplikowane i precyzyjne urządzenie mechaniczne jakim jest sprężarka. W układzie klimatyzacji krąży czynnik chłodniczy, który w jednej części systemu zmieniając stan skupienia z cieczy w gaz (paruje) odbiera ciepło od powietrza (ochładza je) napływającego do kabiny, a w drugiej po sprężeniu zamienia się z gazu w ciecz (skrapla się) oddając pobrane w kabinie ciepło do otoczenia. Zadaniem czynnika chłodniczego zamkniętego w układzie klimatyzacji jest rozprowadzanie ciepła - przenoszenie go z kabiny pojazdu do otoczenia, a także rozprowadzanie w obiegu oleju smarującego sprężarkę.

Ponieważ czynnik chłodniczy jest substancją toksyczną, obsługa układu powinna być przeprowadzana przez wykwalifikowany personel techniczny przy użyciu specjalistycznych urządzeń. Chęci, umiejętności manualne i skrzynka z narzędziami tu nic nie pomogą.

Co się dzieje podczas kontroli układu klimatyzacji?

Wypompowywany, oczyszczany i magazynowany jest czynnik chłodniczy klimatyzacji

Wymieniany jest filtr-osuszacz (co dwa lata)

Układ jest przedmuchiwany suchym azotem pod wysokim ciśnieniem, dla usunięcia zanieczyszczeń stałych i wilgoci

Przeprowadzany jest wzrokowy przegląd wszystkich elementów, sprawdza się złącza, przyłącza i

elementy ruchome, a także okablowanie i podzespoły sterowania i obsługi

Układ jest ponownie napełniany odpowiednią dla danej konstrukcji ilością czynnika chłodniczego

Sprawdzony i wymieniony (co rok lub 15 tyś. km) zostaje filtr kabinowy

Przeprowadza się test działania i kontrolę szczelności całego układu

Dokumentuje się wyniki wykonanych prac

...